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鐵礦石繼續跌,鋼材下游消費處于淡季,現貨鋼價下行壓力明顯

88YABO鐵礦石繼續跌,鋼材下游消費處于淡季,現貨鋼價下行壓力明顯

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鐵礦石繼續跌,鋼材下游消費處于淡季,現貨鋼價下行壓力明顯

 2019-08-08 11:25:09

經過上半周的深跌后,今早黑色系商品期貨止跌回升,截止發文,僅鐵礦石2001主力合約跌逾1.%,螺紋、熱卷和焦炭、焦煤紛紛翻紅,螺紋1910合約進入3710-3740區間震蕩,熱卷1910合約進入3660-3700區間震蕩,預計今日走勢盤整為主。

鐵礦石繼續跌,鋼材下游消費處于淡季,現貨鋼價下行壓力明顯

現貨行情方面,今早樂從鋼鐵世界網鋼價指數欄目顯示:

88YABO熱軋平板/6厘/Q235/過磅含稅價:3940元/噸;

88YABO冷軋平板/1厘/SPCC/過磅含稅價:4420元/噸;

H鋼/400*200/Q235/過磅含稅價:4320元/噸;

槽鋼/10號*6米/Q235/過磅含稅價:4190元/噸;

鐵礦石繼續跌,鋼材下游消費處于淡季,現貨鋼價下行壓力明顯

——更多熱門品種報價盡在鋼鐵世界網價格指數欄目——

8月7日周三,鋼鐵世界地磅過磅指數錄得119點,園區出貨量保持高穩態勢,市場成交尚可。

鐵礦石繼續跌,鋼材下游消費處于淡季,現貨鋼價下行壓力明顯

昨日國內鋼市行情概況,開盤時沒有城市上漲,下跌的市場占據多數,盤整的區域寥寥無幾;午后部分城市止跌盤整。昨日唐山地區普碳方坯報價累計上漲20元至3560元/噸;8月8日開市,唐山地區鋼坯價格再次拉高10元,現普碳方坯出廠價格為3570元/噸.

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相關要聞

1、廣東投資138.4億元再建跨海通道 計劃2020年開工

廣東省交通集團有限公司8日發布消息稱,黃茅海跨海通道工程勘察設計合同已在廣州簽約,標志著《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后的第一項跨海通道工程已進入了勘察設計階段,計劃于2020年上半年開工建設。項目路線全長30公里,跨海段長度14公里,斜拉橋2座,隧道2座、互通4座,采用雙向六車道高速公用技術標準,總投資約138.4億元。

2、今年6月份進口粉礦采購成本大幅上升

88YABO據中國鋼鐵工業協會統計,6月份,對標企業原燃料采購成本以升為主,尤其是鐵礦石采購成本大幅上升,進口粉礦采購成本環比漲幅超過9%。上半年,對標企業煉焦煤累計采購成本同比上升4.86%;冶金焦累計采購成本同比上升3.98%;國產鐵精礦累計采購成本同比上升16.27%,進口粉礦累計采購成本同比上升24.17%;生鐵累計采購成本同比下降0.35%;廢鋼累計采購成本同比上升9.16%。

3、土地溢價率年內首次回落 下半年土地市場或降溫

88YABO近日,多家市場監測機構陸續發布了前7月土地市場的監測報告。數據顯示,土地成交面積、土地出讓金和土地溢價率等多項關鍵指標開始下滑。其中,在直觀反映土地市場熱度的溢價率方面,7月40個典型城市土地成交溢價率為19.9%,結束連續6個月上升的趨勢。另外,7月單月地價下跌明顯,土地市場降溫。不管是從細化的區域市場,還是從需求端的房企融資情況等來看,土地市場還存在進一步分化的可能。

鋼鐵世界網每日點評:

1、昨日鐵礦石現貨價格大幅回調,部分國產礦下調30-40元/噸,青島港、日照港等進口PB粉礦報價下調20元/噸,高品位粉礦更是大跌40-45元/噸;當前港口貿易商盤貨態度明顯,預計本周內鐵礦石價格還有下調空間。

2、目前鋼市基本面偏空,鋼材下游消費處于淡季,鋼材社會庫存持續增加,且粗鋼產量下降幅度有限,唐山環保限產的影響幾乎可忽略不計,現貨鋼價下行壓力明顯。

3、維持本周觀點,對本周鋼價走勢震蕩偏弱看待。

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